Freunde der Africa Twin - Österreich

Hi und willkommen!

Mit progressiven Federn von Wilbers oder Wirth machst du nichts verkehrt.

Auf der Straße sinkt sie dann beim Bremsen nicht mehr so leicht ein, und im Gelände hast du etwas mehr Reserven und vielleicht einen Hauch weniger Gefühl fürs Vorderrad als mit der ultrasoften Feder ab ...

Herzlich willkommen im Forum, eine schöne RD03 hast du da!

Eine Suche nach RD03 Verkleidung brachte mir folgendes Ergebnis:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 6-306-5843

+ Am Ende der Saison einmal Super 100 rein ist sicher sinnvoll für die Dichtungen.

Hatten wir hier schon diskutiert, Beitrag oben eingefügt:

http://africa-twin.at/forum/viewtopic.p ... 35d#p75376

E10 ist freigeben für die alte Africa Twin, Details:

XRV 750 Africa Twin
RD 03 ab 1989
RD 04 ab 1989
RD 07 + JH2 RD07 alle

Ergänzung andere Honda Motorräder
RD 02 NX 650 Dominator ab 1990 R08 Dominator: alle
Transalp: Ab 650er alle (konnte für 600er keine Freigabe finden)

Quelle: https ...

Teil 1


Teil 2


Anmeldung in Australien - Bremsleitungen entsprechen nicht dem Standard und müssen getauscht werden

@pultquaeler
was stimmt nun?
Das hier stimmt:
208 kg Fahrbereit mit 90% Tankinhalt

Wird anscheinend so berechnet, die Norm. Tankinhalt sind 16,9l

Den Tankinhalt habe ich von hier:
https://www.motorradonline.de/enduro/honda-xl-750-transalp-neu/

Vermute die Deutschen sind bei den Daten genauer ...

Die meisten werden die Eckdaten ja schon kennen.
Ich kann wenig Negatives an dem Motorrad finden (Auspuff zu tief und nur 43mm Gabel) und optisch gefällt mir die neue Transalp ausgesprochen gut, besonders die HRC blau-weiße, auch das Windschild und die niedrige Sitzposition.

Gewichtsmäßig ist man ...

Na dann herzlich willkommen und vielleicht schaffst du es ja mal zu einem persönlichen Treffen nach Wien.

Eigenen Kommentar gelöscht, war offtopic

Regler an die Frischluft hängen aber noch wichtiger:
Reglerkabel verlöten.

Oft sind die Kabel marode und gar nicht der Regler selbst die Ursache.

Ich bin kein Mechaniker, aber vielleicht hilft dieser Thread, da du ja ohnehin einen neuen Regler brauchst:

http://africa-twin.at/forum/viewtopic.php?f ...

Schatzi, Kaffee ist aus, du musst nach Italien ...

Willkommen zurück!

Zero testen nicht vergessen!

@Captain, den oberen asphaltierten Teil bei Soca Tal habe ich nicht angefahren, da ich ja von Graz gekommen bin. Hinter Maribor beginnt der Track, dort bin ich dann nach einer Rast in
Koca na Pesku weiter auf Asphalt, und hab mich böse verfahren.

Das Ziel meiner Reise waren eben der untere Teil ...

Das Motorrad ist in den seltensten Fällen das Limit. Schau dir mal an, was die in den 80ern auf der Dakar aufgeführt haben - die Böcke hatten eine viertel Tonne und mehr. Helferleins wie ABS, Tracktionskontrolle usw. Fehlanzeige...


Das Video müsste dem einen oder anderen hier gefallen. Als die ...

Herzlich willkommen und Glückwunsch zur "Neuen".

Ich kaper mal diesen Thread und verlinke hier https://www.africa-twin.at/forum/viewtopic.php?f=23&t=6801&p=72950#p72950 meinen Reisebericht mit Konsumi Quartieren

Mehr Hardcore bzw. Wildcamps und mehr Text bietet dieser Reisebericht von 2017 auf Oldtimern:
https://www.motorang.com/motorrad/2017_TET ...

@Radltreiber
Auf d'Nacht a Pelinkovac, oder drei, auf der Strecke nur Wasser + Obst, so halte ich das.
Stimmt, der Regen bestand auch aus Gewitter, ganz vergessen, Anlässe zum Fürchten gab's genug, was für den einen Hardcore ist bekanntlich für den anderen ein Spaziergang.


Wie schreib ich das ...

@offtopic

Sölkpass ist offen!

Tag 4

Selfies am TET schießen, Burg Predjama, Check und dann heim, so der Plan.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3eKODqxn4hyu7Jatm5UgjUECV6ta8dTeiHagv1qPsi29rBbrzpYT8M7qXFpNhWF2GTygIjupJEHc5p9tRAq2EeMUOsf00EX0KIUe8DZYS29H1GqJE_zkM6TvAn3GLVzLcpqNAmF20RsYR1Ey_vrDBZxhA=w800-h360-no ...

Da ich noch fit, und der Tag noch jung war, suchte und fand ich den oberen Einstieg des kroatischen TET. Der Schotter dort ist gut befahrbar, wird jedoch später etwas grober und anspruchsvoller.

https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3fUJzCJ3AEdQSiGPyB-AZO0LTW5w0ylmuhWrJ3KLI1bT2gLVVKg ...

Letztes Wochenende bereiste ich alleine mit der Africa Twin, nein, mit der alten Dame aus der Überschrift, den slowenischen TET, und weil ich bei allesgurgelt mitmache und sogar schon mein erstes Jaukerl bekommen habe, auch gleich die erste Hälfte des kroatischen TET.

Vorweg die gefahrerene Route ...

Die RD07a war ja eigentlich schon der Anfang vom Ende. Die hat ja schon das Sparfahrwerk!!! schreibt der Sulak.

Das Fahrwerk an meiner RD07a hat vermutlich 225.000km. Ich denke, für ein Fahrwerkservice ist es noch etwas zu früh, was meint ihr? Man soll es nicht übertreiben mit der Wartung. Das ...

Juhu. Fabrik?

Und wann geht's los?

Will auch!

Super Video, i geh glei üben!

Ich hab sie nur zitiert, nicht gesagt, dass ich sie gut finde oder ihnen Glauben schenke. Ich war selbst nie dort.
Eure Einwände, Spezi und Rocki, finde ich nachvollziehbar!