Servus Leute!

[choeri]

Ein Hallo aus dem schönen Ebbs im Tiroler Unterland!

Ich bin 24 Jahre alt, fahre seid 6 Jahren Motorrad und hab irgendwie die Lust zum Motorradreisen entdeckt ;)

Da meine Supermoto nicht wirklich resetauglich ist, ich aber immer mehr die Leidenschaft zum Motorradreisen entdeckt habe, habe ich mir neulich eine Africa Twin von 1991 gekauft die bei einem Mitarbeiter eines Kollegen von mir in der Garage stand.

Derjenige hat im Moment 3 Motorräder und unter anderem eine 990er KTM weswegen die Africa Twin "ausrangiert" wurde.
Preis 1200€.
Im ersten Moment war ich etwas skeptisch wenn man sich so die Gebrauchtpreise anschaut, ob da nicht irgendwo ein Haken ist.
Den Mann angerufen, Probe gefahren, Happy gewesen und gekauft :D

Über den Winter werd ich das alte Mädchen mal auf Vordermann bringen. Evtl Rahmen glas perlen und pulverbeschichten (nicht das ers nötig hätte, aber ich hab sonst eh nix zu tun ;) )
Mal schauen ob ich irgendwo Federbeine auftreibe da vorne Rechts der Simmerring etwas ausbläst und bevor ich da noch Geld reinsteck hol ich mir ein neues progressives.

[TwinBert]

Sevus und ein herzliches hier bei uns und viel Spaß mit Deiner Twin.

[xrvsiro]

hallo!
du weusst schon,das es für vorne keine federbeine gibt-sonst wärs eine gs!
kannst nur andre federn reinmachen und andres öl-und neue simmeringe!

[choeri]

Sigst es...gut das ich mich hier vorstellig gemacht hab tjo dann wird des zeug halt doch getauscht ...
Die gabel vorne is echt nicht austauschbar? D.h. gabelholme bleiben und das innenleben wird getauscht?
Bin jetzt kein schrauber laie aber ich hab nachholbedarf in sachen fahrwerkstechnik

[funtom]

was du meinst sind progresive Gabelfedern

lg.Tom

[spezi266]

choeri schrub:
Die gabel vorne is echt nicht austauschbar?

Alle Einzelteile der FRONT SUSPENSION (besser als das blöde deutsche Wort Gabel, da denk ich ja an ein Essbesteck , aber im Englischen gibt es auch die Front Fork ) können gewechselt werden, >>>siehe Pic.

img029.JPG

z.B N°17 Gabelsimmering, wenn es ölt.
N°19/20 Gabel und Gleitrohrbuchse, falls abgenutzt.
N°7 die Feder (+ Teile N°5/6) wird gegen eine progressive (Promoto, Wirth, Wilbers etc.) gewechselt.
Das Gabelöl wird auch gleich erneuert.
Bei der RD07A hast du aber keine Ablassschraube am Tauchrohr (auf Zeichnung ohne Nummer), das Öl wird bei ausgebauter Dämpfereinheit, und abgeschraubter Verschlusskappe N°3 (bei RD07A ohne Ventil für Luftunterstützung) entleert.
Wenn du selbst nur wenig Ahnung hast such dir einen Mech, der nicht nur an Autos rumschraubt, sondern auch eine Ahnung von Motorrädern hat, wie z.B. den Siro etc., sonst geht das Herumgebastel oft in die Hose.

LG vom Spezi

PS: Viel Spaß im Forum

[choeri]

mille grazie für die ganzen antworten ;)

für die reparaturen die net so wirklich mein spezialgebiet sind habe ich jemanden der mir da unterstützend zur seite steht ;)
ich bin zwar was das fahrwerk angeht ein laie, aber ein laie der sich zu helfen weiß ;)

[marytwin]

Grias Di,

auch aus dem bayrischen Chiemgau/Rupertiwinkel ein herzliches



in diesem Forum hast sicher viel Freude`

-Gaudi - und viele liebe helfende und griabige AT-Fanaten.

lg, marytwin

[choeri]

Mal ein Foto von der Neuen einstellen