Hallo aus Süddeutschland

[Twoflower]

Hallo zusammen,

komme aus der Südwestecke von Deutschland, also durchaus eine Ecke von euch weg, aber nicht zuletzt aufgrund der vielen Infos aus diesem Forum hab ich mir letzten Freitag eine neue Africa Twin bestellt

Was bisher geschah:
laufen, bzw. fahren lernte ich auf einer
-CB400Four (kaputt gemacht und dabei viel Glück gehabt)
-CBX550F Motor war bei 85000km durch

Dann kam nach einer Pause eine klassische BMW-GS Serie:
-06er 18000km (mit dem bescheuerten Bremskraftverstärker)
-07er 75000km
-11er ADV 88000km

Nun hatte ich eigentlich nicht wirklich vor, nochmal was neues zu kaufen. Die Preise des Wasserboxers sind nicht mehr feierlich und die F800 konnte mich nie wirklich begeistern.
Beim PS wettrüsten will ich nicht mitmachen, Elektronik am Fahrwerk will ich auch nicht, an der Bremse jedoch sehr gerne, nicht so fett wie die aktuellen dicken Reiseenduros, mit TKC in die Ligurische soll locker drin sein...
Die Alternativen von KTM, Triumph & Co haben mich auch nicht vom Hocker gerissen bis ich dann über Bilder der neuen AT gestolpert bin

Im Inet und verschiedenen Foren eingelesen (wobei es hier am informativsten war), mit dem örtlichen Honda-Händler Kontakt aufgenommen, auf der Honda Seite die Videos 498 mal angeschaut und dann war die Sache klar:
die Dicke geht am Wochenende mit einer kleinen Träne im Auge zum Händler und dann heist es bis Februar warten...

Es grüßt aus Freiburg: Nils

[marytwin]

Hier bei uns, Nach Deiner Beschreibung passt sicher gut in unseren subba AT begeisterten Haufen.

viel Freude und gute Freunde hier wünscht Dir marytwin aus Bavaria` süd/ost

[twinni]

Und ich dachte den Nils gibt's gar nicht!

[martinbo]

Hallo Nils,

herzlich willkommen hier - auch wenn noch niemand von uns die Neue gefahren ist, glaub ich schon, daß Du eine gute Wahl getroffen hast.

Schade, ich war im August in Freiburg bei unserer Schwarzwald-Tour, da hätten wir auch persönlich plaudern können..

LG Martin

[Twoflower]

Danke, danke

An der Katze im Sack ist schon was dran, aber ich unterstell einfach mal, dass die Qualität und Zuverlässigkeit im Bereich der Varadero von meinem Vater liegt und mach mir gar keine Sorgen.
Bei BMW hingegen gammelt zuverlässig der Stirndeckel vom Motor nach spätestens 1,5 Jahren wenn man sie als Motorrad verwendet (und nicht der Durchschnitt mit beheizter Garage mit 5000km an sonnigen Sonntagen pro Jahr).

Nächstes Jahr ergibt sich sicher nochmal die Gelegenheit für eine Schwarzwald- oder Österreich-Tour, da kann ich dann auch mit einer AT mitspielen und zumindest im Südschwarzwald oder auch Vogesen einige hübsche Eckchen zeigen

[2mad]

on board!