Freunde der Africa Twin - Österreich

Ein Hallo aus Kärnten, ich hoff mir kann jemand spontan helfen.
Habe nächste Woche vor mir eines der 2 Bikes zu kaufen.
(Bin 177cm, 85 kg)
könnte jetzt beide haben, Twin RD07 oder 07A beide ca. 50.000 und die Varadero SD01 mit 70.000 km.
Habe nur Befürchtungen wegen dem gewichtes der dicken.
Bin vorher Bike gefahrenb aber nur Straßenbikes. Will auch keine längeren Touren fahren sondern nur ab und zu mal ne kleine Ausfahrt und zur Arbeit (mehr als 3000 km werdens im Jahr nicht sein). Habe mir die dicke angesehn aber die ist ja ein MONSTER .

und wenn zwischen der beiden Twins besser die 94er (RD07) oder die 96er(07A)

danke für jede Antwort, Grüße aus Kärnten
Gernot


PS: Falls jemand Beschriftungen, Logos, Dakar Beschriftung usw. brauch, einfach melden, habe günstige Bezugsquellen !

Hallo Gernot

Sind sicher beides tolle Bikes.
Bin selbst des öfteren die Varadero gefahren und war begeister.
Wenn du aber wirklich so wenig fährst würd ich mich eher für die AT entscheiden.
Warscheinlich auch im Unterhalt günstiger.
Mit meiner Twin bin ich sehr zufrieden und mit der kannst wenn auch längere
Touren machen.

Viel Glück beim Kauf

Würde wenn das Geld keine Rolle spielt die nehmen die Dir beim Fahren besser liegt. Ansonsten AT

naja, schwierig,
die AT ist ein ganz braves immerfahrendes motorrad mit kleinen schwächen............sehr super............

auch die varadero ist sehr gut, wird selten hin, und hält ewig..........beides vau motoren..........die varadero ist halt um einiges schwerer als die AT, ist finde ich ganz anders zu fahren.......mir ist sie ned so sympathisch, bin aber natürlich kleiner, 172 und hab 82 kg.......da ist die herumschieberei, zb. schon beschwerlicher.........

und nicht zu vergessen, reifen, kette usw. sind sicher teurer als bei der AT, die ja bald ein kultbike ist...........

bei ca. 3000 km ists wahrscheinlich angenehmer eine leichtere gurke zwischen den beinen zu haben ............

umlegen und angasen, vorausgesetzt du quirlst am gashahn kräftig geht mit der AT sehr subba................

also, jetzt hast was zum denken, gut sind beide, was dir halt lieber ist beim fahren................

Hmmm,

seit es die AT gibt heisst DIE doch "Die Dicke"...

sorry
stefan

Sodale habe mich jetzt ein wenig umgesehn.

Nun meine letzte Frage: Hätte vor die Twin sowieso umzulackieren (Repsol oder was ähnliches)

sind 78.000 km bei der Twin zuviel, könnte jetzt eine günstige haben mit 78.t. km (grün ätzend....l) daher umlackieren
oder besser einen tausender draufzulegen und eine mit 50.000 km nehmen ? (HRC Design - rot weiss blau) ?

Grüße Gernot

HRC ist TOP, Beste wo gibt !!!

Die Farbe sollte beim Gebrauchtkauf eine eher untergeordnete Rolle spielen.
Erst bei gleichem Preis, und vor allem Zustand, sollte dies entscheidend sein.

Viel relevanter ist techn. Eindruck.
Erst mal Verschleissteile, wie Reifen, Bremsbeläge, Antriebssatz, Lenkkopf-, Schwingenlager, Seilzüge etc.
Dann Probefahrt, wie läuft der Motor, dreht ohne Ruckeln hoch, tun die Bremsen ihren Dienst, oder stecken sie gar. Federung schwammig, ausgeleiertes Federbein? Läuft das Ding gerade, oder biegt es ab wenn ich den Lenker gerade halte? Elektrische Anlage in Ordnung?
Dann opt. Zustand, Verkleidungsteile eingerissen, oder gar etwas verzogen. Schleifspuren am Gabelstiefel unten verraten an frisch lackierten Unfallgurken von Stürzen und Vorschäden.
Sinnvolles Zubehör wie Sturzbügel, Hauptständer, Gepäckträger etc vorhanden?
Versteckte Mängel, wie Verzahnung an Getriebeausgangswelle, können im Nachhinein sehr kostspielig werden.

Im Allgemeinen sind 78tkm für eine gepflegte Twin nicht viel, wiederum können 50tkm für einen Schweinderlhaufen sehr viel sein.
Originale (auch in der Lackierung) Fahrzeuge sind verbastelten Objekten auf alle Fälle vorzuziehen.

Wenn du einiges von dem, oder noch mehr beachtest, wirst du nach dem Kauf deiner Twin Freude haben.
Andererseits kann eine eilig erworbene Twin für dich zum Sparschwein werden, in das du immer Geld reinsteckst,........und eine Gurke wird immer eine Gurke bleiben.

LG vom Spezi

bin beide gefahren und hab jetzt de 04er. die vara wäre mir zu schwer. aber wenn ich ein bisserl heizen will dann wäre eine vara mit einem VTR motor und "etwas erleichtert" und anderen reifen doch einen versuch wert. ein freund hat eine "etwas verbogene" als teilespender im keller. bin an einer zerstörten vtr dran. mal sehen was wird.

hat da jemand zufällig erfahrung mit so einem umbau????

sodale nächste Woche bekomme ich mein Baby, FREU MICH SCHON

Twin RD07, Bj. 95 (schwarz grau silber), mit Sebring Töpferl

HUIWUI , freu mich schon, stelle dann natürlich gleich a Bilderl dazu.....

Danke nochmals für eure Hilfe der Kaufentscheidung !!

na dann - Glueckwunsch!

gute fahrt!!!!

sodale gestern geholt
mein Baby......
jetzt noch andere Aufkleber in Gold.....
Windschild dunkel machen und mit Dakar Logo und Startnummer versehen.....
vorderen und hinteren weißen Kotflügel schwarz lackieren .....
andere dunkle Handprotektoren
12 Volt Spannungsanschluß, Navi ......

naja ein paar Sachen fallen mir sicher noch ein *gggg

mal sehen

Grüße aus Klagenfurt

Gernot

hübsch!

sodale und schon ist Goldig....
Schpritzschutz Hinterreifen und Bremsscheibenschutz auch schon schwarz

das reicht für heut, das schöne Wetter ausnutzen


aus nächster kommt das Windschild....

FREU

ja mache alle selber aber soll hier keine Werbung machen.
Als falls einer so was oder was anderes braucht einfach eine Nachricht an mich.

Werde mir noch das Dakar Logo auf das Windschild machen und eine Startnummer (natürlich mein Jahrgang), alt und erlesen....

Grüße aus Kärnten
Gernot

Captain hat geschrieben:@Gernot39

machst du die goldenen Aufkleber selber? hätte für meine auch gerne sowas, habe auch das komische rosarot

Hallo Gernot
Kannst du mir auch welche machen ??
Was verlangst dafür ??

lg.Tom

wegen der Aufkleber bitte Privatnachricht oder email an: office@printwelt.at
oder auf http://www.printwelt.at" onclick="window.open(this.href);return false;

danke

lg. Gernot

jööööööööö, ich schreib dir gleich......

sodale Schild einstweilen in weiß, bis ich die Kotflügel vorn und hinten lackieren lasse, dann silber....

Grüße Gernot