Freunde der Africa Twin - Österreich

Guten Tag alle zusammen,

bin neu hier, finde das Forum eines der besten!!

habe nun auch so einen Africa-Bock XRV 750 Jg. 98 mit folgedem PROBLEM:

MOTOR im leerlauf alles OK

Kupplung ziehen (bei neu ersetzten Lamelle und Federn, verstaerkt 10%) sehr starkes Gerausch, wie rumpeln, schleifen, rattern.............

1 Gang einlegen, Gerausch wird etwas weniger, Kupplung loslassen Gerausch verschwindet fast.

FRAGE: kennt diese Symptomatik jemand?

Muss ich nun den Motor ausbauen, um die Hauptwelle, resp. deren Lager zu ersetzen?

Bitte kann mir einer in kuerze vielleicht das Vorgehen bestaetigen, oder hat Erfahrung in dieser Richtung gemacht?


Antwort m. s. ist sicher.
erstmal herzlichen Dank fuer Ihre Hilfe
Mit freundlichen Gruessen aus dem schoenen Burgund Heinz

da stimmt was mit den neuen kupplungsteilen nicht-war das geräusch vorher auch schon?

xrvsiro hat geschrieben:da stimmt was mit den neuen kupplungsteilen nicht-war das geräusch vorher auch schon?

Hallo, erstmal danke fuers lesen.
Ja, das Gerausch war vorher auch schon, nur, jetzt hoert es sich viel gleichmaessiger und praeziser an.

Ich vermute schwer, dass es die Hauptlager sind, welche beim Druckaufbau, beim Kuppeln achsial das Gerausch verursachen, ich habe beim wechseln der Scheiben und der Federn am eingebauten Kuplungskorb ein fuer mich abnormales Spiel in vertikaler richtung festgestellt. Leider konnte ich es weder messen, noch beurteilen ob dieses noch zulaessig ist oder nicht.
Gefuehlt und beobachtet wahren es m.M. etwa 1-2mm.
Solltest Du Erfahrung haben diesbezueglich, waehre ich froh, wenn Du mir kurzfristig Deine Meinung hierzu mailen koenntest, denn heute morgen baue ich vorerst mal den Motor aus.

1-2mm spiel?
dann sind entweder der kupplungskorb oder wirklich die lager komplett hinüber.
wieviele km hat der motor ?

guten morgen,
auf Deine Frage wieviel KM = 110000 und leider kenne ich die laengerzurueckliegende Vergangenheit nicht, da ich Ihn erst letzten Herbst mit diesen Km gekauft habe.

na da darf er doch schon mal tscheppern;)
meiner hat bei 140000 noch immer gescheppert,läauft aber einwandfrei-hab nie reingeschaut;)

Wenn das Lager der Hauptwelle defekt ist, sollte es normalerweise dauernd ein Geräusch verursachen.
Ich tippe eher auf die Dämpfungsfedern hinten am Kuppl.-Korb.
Bei der Suche nach dem Schaden, muss sowieso erst der Kuppl.-Korb ausgebaut werden. Dann kann man beides prüfen, die Dämpfungsfedern am Korb und das Lager der Welle.
Nach Lösen der Stemmmutter (17), die den Korb hält, vorsichtig den Korb herausziehen, das dahinterliegende Antriebsrad (7) der Ölumpe (über Zahnkette) soll auf der Hülse (4) bleiben. Hülse ebenfalls auf übermäßigen Verschleiss prüfen.
LG vom Spezi.

Also, erstmal Danke fuer die Tipps, leider bleibt mir danach nichts anderes uebrig, als Motor, raus. Ich werde heute beginnen die Umgebung abzubauen wie Schlauche Kabel usw; um dann den Motor auszubauen, denn nach dem wechsel der Kupplungsscheiben und Federn, werd ich das Gefuehl nicht los, dass da etwas mit den Lagern nicht mehr 100 ist.
Also ich werd mich wieder melden bei besseren Erkentnissen.

Bis bald Heinz

kupplung kannst auch ohne ausbauen demontieren.
würd mir vorher noch den kupplungskorb anshauen.ausbauen ist a ganz schöne arbeit,wenns nicht sein muss!

so, Jungs das ist geschafft, Motor ist draussen, nun kommt die Zerlegung nach dem Grossen Schock, denn meine Befuerchtungen haben sich bewarheitet, Lager der HW zaehlt nur noch die haelfte aller Kugeln, ich frage mich wie hat der Motor dies geschafft, das er noch lief so?

Also ich muss zur Arbeit es lockt n.b. habe noch ein Bildchen eingestellt, fuer welche die es intressiert;
Fortsetzung folgt.........

war bei meiner auch,allerdings das ausgangslager!
prüf die ölpumpe und hauptlager gut,da waren bei mir überall späne!

xrvsiro hat geschrieben:war bei meiner auch,allerdings das ausgangslager!
prüf die ölpumpe und hauptlager gut,da waren bei mir überall späne!

Danke fuer den Typ! ich wer'd dran denken

Eine bloede FRAGE:

Hat einer ein Typ wie ich das Hauptlager austreiben kann?

Vielleicht eine Idee fuer ein spezialwerkzeug, die Idee zur Honda WS zu fahren existiert bereits, aber ist zu weit fuer mich, da die naechste 80km weit ist.

Danke fuer einen evtl. Hinweis
Gruss Heinz
[/quote]aus dem schoenen Burgund

die lagerschalen?hab ich zerstört mit dem schraubenzieher zum rausnehmen,die anderen lager gingen ganz leicht raus

Servus

Ich währme den Aluguß ums Lager immer mit einer Lötlampe an,dann gehts leichter raus
Beim einbau vorher das neur Lager ab in die Tiefkühltruhe für ne Stunde,den Aluguß wieder anwährmen und dann flutscht es rein
ob er bei einem zuammen gebauten auch so schön geht weis ich aber nicht ?
die Motoren die ich bis jetzt gemacht habe wurden totalzerlegt und alle Lagen getauscht!
zugegeben hab noch nie einen Twinmotor aufgebaut

lg. Tom

So, Freunde das Lager, resp. der Rest ist draussen, gieng leichter als vorgesehen. Trotzdem herzlichen Dank, fuer die Tipps, giengen z.T. vergessen.

Nun zu den Facts, wo sind den die Kugeln geblieben, welche fehlen, min 1/3tel????? Ich moechte denjenigen bitten, der sie geklaut hat, mir wenigstens eine zurueckzugeben, damit ich weiss, dass auch alle einmal vorhanden waren.

Nein, Spass beiseite, hat denn schon einer dies erlebt, so ein Lager, leider sind doch ein paar Winzlinge durch das Pumpenvorfilter, und haben somit die Pumpe ein klein bisschen ramponiert. Ich versuche es durch Polieren wieder hinzukriegen, Masslich sollte ist sie noch ok. Aber leider, sind ein paar kleine Riefen sind vorhanden. Neue soll hier um 200 Euronen sein, aber ohne Gewaehr sie zu bekommen;

Spaetestens ab jetzt verstehe ich die Funktion einer Oelablasschraube mit Magnet, denn, waehre eine solche montiert gewesen, haette die Pumpe sicherlich weniger Feinzeug abbekommen.

Nun zur Lagerbeschaffung, meine Lieben, da habt Ihr's in Wien resp. ganz OE, einiges leichter, denn hier, "im schoenen Burgund"; kann ich im Umkreis von 250Km keinen Haendler finden, der nicht Urlaub oder sonstwie Geschlossen hat.

haste einer gefunden, ist der gehaessig weil er Arbeiten muss, und keine Zeit zum suchen, resp, bestellen.
Vive la France!!!!!!!!!!!!

Bin schliesslich uebers Internet in Holland fuendig geworden, habe die Ware best. und warte nun auf den Postmann.

Nun noch ein pic. vom rest des Lagers. (folgt spaeter)

Seid allge gruesst aus dem Schoenen Burgund

heinz

ja,bei mir waren auch einige kugeln in späne umgewandelt worden-unglaublich,wo das doch harte stahlkugeln sind!