Freunde der Africa Twin - Österreich

Hallo zusammen. Wir haben gerade eine RD07 wieder auf.
Die Kupplung ist ziemlich schwergaengig. Bowdenzug neu und anstaendig verlegt.
Ist die Kupplung im original so "hart"? Was fuer Moeglichkeiten gibt es da?

Bei meiner KTM 450 EXC hab n gutes Ergebnis mit weicheren Federn Federn erzielt.
Gibts da Tipps fuer die Twin?

Gruss, Alex

wenn alles ok ist geht die kupplung eigentlich leicht.allerdings natürlich nie so wie eine hydraulisch von der ktm-dafür trennt sie sauber;)

neues seil und gut verlegt sollte das problem schon behoben haben....

also an der Verlegung des Bowdenzug liegt es nicht. Alles richtig. Kann es sein, dass die Federn haerter sind durch austausch?

das weiss nur derjenige der sie getauscht hätte-sein kann alles-wär aber völliger blödsinn das zu tun!

ich brauch noch einmal Mithilfe. Der Bodenzug ist freigaengig und die Kupplung funktioniert nach Generalueberholung des Motors auch tadellos, nur die Schwergaengigkeit ist noch da. Weiss jemand von Federn mit geringerer Federrate fuer die Kupplung?
Beispielsweise habe ich bei meiner KTM 450 softere Federn einer WR250 verwendet und das funktioniert einwandfrei. Kein Durchrutschen aber eine wesentlich leichter Bedienung der Kupplung.

Vielleicht hat jemand noch einen Tipp.

Danke, Alex

Hatte das selbe Problem bis mir jemand sagte dass hier nur mineralisches Motoröl in Frage kommt.
Sofort gewechselt und die Kupplung war nicht mehr wieder zu erkennen.
Ruhiger leichter und das Rasseln im Leerlauf auch etwas weniger

lg Maggo