Rallye Bulgaria 2009
Verfasst: So 26. Okt 2008, 20:11
Liebes Rallyefreunde/innen!
Wir freuen uns, dass wir Euch die News für die Rallye Bulgaria 2009 vom TFC 85 zukommen lassen dürfen – vorab einige Rallyesplitter:
• Rallye Bulgaria: eine Roadbookrallye für Profis und Amateure in 6 Klassen: Klasseneinteilung wie im Vorjahr
• Teilnehmer/innen aus folgenden Nationen – bisher fix zugesagt:
o Niederlande: Harry Oosting – Sieger 2008 - mit gesamtem Team zugesagt!
o Bulgarien – es wird ein stärkeres Teilnehmerfeld geben!
o Österreich: Helly Frauwallner – 2. Platz 2008 - hat fix zugesagt!
• Veranstalter: TFC 85 + Crazy Job (Veranstalter der mittlerweile legendären Crazy-Job-6-Days)
• Organisation: Wie bisher mit erfahrenen Teams, welche Spaß am Enduro-/Rallyefahren haben – besonderer Hinweis: 2 Medizinteams auf Motorrädern im Teilnehmerfeld auf der Strecke! Safety First!!!
1. NEU – 6 FAHRTAGE
Die Rallye Bulgaria 2009 wird auf 6 Fahrtage ausgedehnt. Der Prolog, welcher nur zur Startaufstellung und nicht zur Gesamtwertung zählt, wird erweitert, - um eine größere Eingewöhnungsphase an Roadbook, Tripmaster und Strecke zu ermöglichen.
Der bisherige Ruhetag wird beibehalten. Es wird ein weiterer Fahrtag ins Programm aufgenommen. Auch das gemütliche Picknick am Buzludza-Pass auf einem der schönsten Aussichtspunkte der Stara Planina wird es wieder geben.
2. NEU – STARTAUFSTELLUNG NACH TEAMWERTUNG
Eine weitere Neuerung bei der Rallye Bulgaria 2009 ist, dass die Startaufstellung für den jeweiligen nächsten Tag nach der Teamwertung erfolgt. Die Teammitglieder starten hintereinander in Minutenabständen und können zusammenwarten, wenn sie wollen … Das heißt, die Teammitglieder haben die Chance die Rallye gemeinsam zu fahren.
Wir sehen diese Neuerung als weiteres Sicherheitsargument und glauben, dass dadurch der Teamgeist gefördert wird. Außerdem gibt es für Teamnennungen ab 5 Personen eine Gruppenermäßigung bei der Nennung in der Höhe von 5 %. (Die Teams im Bewerb können unabhängig von der Teamnennung zusammengestellt werden.)
3. STRECKENBESCHREIBUNG
Die Rallye Bulgaria verspricht ein uneingeschränktes Enduroerlebniss in einer herrlichen Landschaft.
Unser Hotel liegt wieder in der Nähe von Stara Zagora am Fuße der Sredna Gora. Das Gebirge erstreckt sich parallel zum Balkangebirge im Norden und der Obertrakischen Ebene im Süden. Die Berge um uns herum bieten ein ideales Enduro-Terrain mit allen Schmankerln, die das Endurofahrerherz höher schlagen lassen. Hochalpine Landschaften, Singletrails, Flussbetten, Steilhänge, einsame Pisten und Wege werden uns in dieser Woche viel Fahrspaß bringen.
Die Roadbooks sind bereits fertiggestellt – wir dürfen verraten, dass wir wieder geniale Strecken gefunden haben…
4. ROADBOOKS UND TRIPMASTER
Wir vom TFC überlegen eine gewisse Menge an elektrische Roadbooks anzuschaffen, welche wir bei Bedarf auch verleihen möchten. Falls Interesse von Deiner Seite auf ein geliehenes Roadbook besteht, gib uns bitte Bescheid.
Ein Tipp am Rande: als Trippmaster kann für Neueinsteiger/innen auch ein Fahrradtacho dienen. Es empfiehlt sich allerdings 2 davon zu montieren, damit man immer einen als Reserve hat. Besser ist natürlich ein originaler Tripmaster.
5. VORBEREITUNG VON MENSCH UND MASCHINE - VON HELLY FRAUWALLNER
Wir freuen uns, dass es uns wieder gelungen ist, den mittlerweile routinierten Rallyefahrer Helly Frauwallner wieder bei unserer Rallye begrüßen zu dürfen. Helly ist es gelungen bei der Rallye Mongolia 2008 seine Klasse zu gewinnen! Umso eher sind wir gespannt, welche Tipps er uns für die Vorbereitung fürs nächste Jahr zur Rallye Bulgaria geben kann:
• Vorbereitung vom Motorrad: die Dämpfung meiner KTM EXC 450 ist auf meinen Wunsch sehr weich abgestimmt, damit ich möglichst ermüdungsfrei den ganzen Tag hochkonzentriert fahren kann. Beim Aufbau von Trippmaster und Roadbook werden wir besonderes Augenmerk auf die Verlegung der Kabel legen, damit wir nicht wie bei der heurigen Rallye einen Elektrikdefekt durch aufgescheuerte Kabel am Lenkkopf erleiden. Der Motor meiner EXC ist Serie.
• Körperliche Vorbereitung: mein Trainingsprogramm für eine Rallye sieht in den letzten Wochen vor der Veranstaltung etwa so aus: 3 x pro Woche Ausdauertraining mit dem Mountainbike oder Laufen, wobei mir das MTB sympathischer ist. 1 x pro Woche fahre ich mit meinem Motorrad – vorwiegend sehr selektive Streckenabschnitte – um Technik und Ausdauer zu verfeinern. Und ein besonders wertvoller Teil meiner Vorbereitung ist seit einigen Monaten das Trialfahren. Denn dadurch kann ich in sehr kurzer Zeit viele geforderten Elemente beim Motorradfahren trainieren, angefangen von Balance und Koordination bis hin zu Fahrtechnik in schwierigstem Gelände, um das Gefühl für die optimale Traktion zu verfeinern. Das Trialfahren hilft mir nicht nur meine Schnelligkeit zu verbessern, sondern ist für mich auch ein gutes Mittel zum Konzentrationstraining: nur wenn ich mit allen Sinnen bei der Sache bin, gelingen meine Trialübungen – das ist aus meiner Sicht eine hervorragende Vorbereitung für eine Rallye.
6. RALLYETIPPS VOM PROFI HELLY FRAUWALLNER FÜR NEWCOMER
Wer seine erste Rallye bestreiten möchte, dem möchte ich einige Dinge mit auf den Weg geben um die Anfänge beim Rallyefahren zu erleichtern. Ich selbst habe mir einige Tipps von sehr erfahrenen Profis geholt, unter anderem von meinem Freund Heinz Kinigadner.
• Wähle eine Rallye aus, die echten Einsteigercharakter hat – es gibt Veranstaltungen, welche um vernünftiges Geld wirklich auf Einsteiger abgestimmt sind z. B. die Rallye Bulgaria – Bulgarien ist zum Enduro- und Rallyefahren nach wie vor ein Geheimtipp. (Anmerkung: es gibt auch sehr erfahrene Anbieter von geführten Endurotouren in Bulgarien – www.desertdream.at )
• Aus meiner Sicht fängt eine erfolgreiche Rallye bei der Vorbereitung an. Nur mit einem gut gewarteten Gerät und sauber aufgebautem Roadbook und Trippmaster kann die Übung gelingen. Bei der Montage von Roadbook und Trippmaster ist es entscheidend, dass die Lesbarkeit von beiden Elementen auch beim Stehend fahren gegeben ist.
• Bei den ersten Fahrversuchen mit dem Roadbook habe ich mir angewöhnt, nur nach Gesamtkilometern (und nicht nach Teilkilometern) zu fahren. Aus meiner Sicht kann man – vor allem wenn man sich einmal verfährt – besser den Überblick behalten, um auch wieder zum letzten „sicheren“ Punkt zurückzufinden.
• Bei den Sonderprüfungen markiere ich die Fahrtstrecke in zwei Farben mit einem Textmarker: geradeaus in gelb und Abzweigungen in orange – das hilft mir beim schnellen Navigieren sehr, um mich vorwiegend auf die Abzweiger zu konzentrieren.
• Gerade auf den SP´s gilt die Empfehlung: wer sich nicht verfährt, ist früher im Ziel – auch wenn er nicht wie der Gestörte am Kabel zieht! Auf den SP´s ist keine Rallye zu gewinnen.
• Rallyetaktik: gefragt ist hier die Kombination aus richtiger Navigation und Andrücken nur dort wo es unbedingt sein muss! Der 9fache Motorrad-Dakar-Sieger Stephan Peterhansel ist wahrscheinlich der beste Beweis dafür!
Für weitere Anregungen und Gespräche stehen wir gerne zu Eurer Verfügung.
Weitere Infos und die Ausschreibung der Rallye Bulgaria 2009 findest Du unter:
www.tfc85.at
Folder http://www.tfc85.at/joomla/images/stori ... 202009.pdf
Mit rallyeinfizierten Grüßen
Euer TFC 85 + Organisationsteam
Hannes Bernhart Obmann
Peter Gruber Kassier
Dieter Grün Schriftführer
PS: Wenn Du weitere Interessenten für unsere Rallye hast – leite diesen Newsletter bitte weiter – Danke!!!
PPS: Es empfiehlt sich nach Bulgarien in Gruppen anzureisen! Solltest Du allein zur Rallye anreisen wollen – nutze die Chance – vielleicht findest Du in unserem Forum einen Mitfahrer/in!!!
Wir freuen uns, dass wir Euch die News für die Rallye Bulgaria 2009 vom TFC 85 zukommen lassen dürfen – vorab einige Rallyesplitter:
• Rallye Bulgaria: eine Roadbookrallye für Profis und Amateure in 6 Klassen: Klasseneinteilung wie im Vorjahr
• Teilnehmer/innen aus folgenden Nationen – bisher fix zugesagt:
o Niederlande: Harry Oosting – Sieger 2008 - mit gesamtem Team zugesagt!
o Bulgarien – es wird ein stärkeres Teilnehmerfeld geben!
o Österreich: Helly Frauwallner – 2. Platz 2008 - hat fix zugesagt!
• Veranstalter: TFC 85 + Crazy Job (Veranstalter der mittlerweile legendären Crazy-Job-6-Days)
• Organisation: Wie bisher mit erfahrenen Teams, welche Spaß am Enduro-/Rallyefahren haben – besonderer Hinweis: 2 Medizinteams auf Motorrädern im Teilnehmerfeld auf der Strecke! Safety First!!!
1. NEU – 6 FAHRTAGE
Die Rallye Bulgaria 2009 wird auf 6 Fahrtage ausgedehnt. Der Prolog, welcher nur zur Startaufstellung und nicht zur Gesamtwertung zählt, wird erweitert, - um eine größere Eingewöhnungsphase an Roadbook, Tripmaster und Strecke zu ermöglichen.
Der bisherige Ruhetag wird beibehalten. Es wird ein weiterer Fahrtag ins Programm aufgenommen. Auch das gemütliche Picknick am Buzludza-Pass auf einem der schönsten Aussichtspunkte der Stara Planina wird es wieder geben.
2. NEU – STARTAUFSTELLUNG NACH TEAMWERTUNG
Eine weitere Neuerung bei der Rallye Bulgaria 2009 ist, dass die Startaufstellung für den jeweiligen nächsten Tag nach der Teamwertung erfolgt. Die Teammitglieder starten hintereinander in Minutenabständen und können zusammenwarten, wenn sie wollen … Das heißt, die Teammitglieder haben die Chance die Rallye gemeinsam zu fahren.
Wir sehen diese Neuerung als weiteres Sicherheitsargument und glauben, dass dadurch der Teamgeist gefördert wird. Außerdem gibt es für Teamnennungen ab 5 Personen eine Gruppenermäßigung bei der Nennung in der Höhe von 5 %. (Die Teams im Bewerb können unabhängig von der Teamnennung zusammengestellt werden.)
3. STRECKENBESCHREIBUNG
Die Rallye Bulgaria verspricht ein uneingeschränktes Enduroerlebniss in einer herrlichen Landschaft.
Unser Hotel liegt wieder in der Nähe von Stara Zagora am Fuße der Sredna Gora. Das Gebirge erstreckt sich parallel zum Balkangebirge im Norden und der Obertrakischen Ebene im Süden. Die Berge um uns herum bieten ein ideales Enduro-Terrain mit allen Schmankerln, die das Endurofahrerherz höher schlagen lassen. Hochalpine Landschaften, Singletrails, Flussbetten, Steilhänge, einsame Pisten und Wege werden uns in dieser Woche viel Fahrspaß bringen.
Die Roadbooks sind bereits fertiggestellt – wir dürfen verraten, dass wir wieder geniale Strecken gefunden haben…
4. ROADBOOKS UND TRIPMASTER
Wir vom TFC überlegen eine gewisse Menge an elektrische Roadbooks anzuschaffen, welche wir bei Bedarf auch verleihen möchten. Falls Interesse von Deiner Seite auf ein geliehenes Roadbook besteht, gib uns bitte Bescheid.
Ein Tipp am Rande: als Trippmaster kann für Neueinsteiger/innen auch ein Fahrradtacho dienen. Es empfiehlt sich allerdings 2 davon zu montieren, damit man immer einen als Reserve hat. Besser ist natürlich ein originaler Tripmaster.
5. VORBEREITUNG VON MENSCH UND MASCHINE - VON HELLY FRAUWALLNER
Wir freuen uns, dass es uns wieder gelungen ist, den mittlerweile routinierten Rallyefahrer Helly Frauwallner wieder bei unserer Rallye begrüßen zu dürfen. Helly ist es gelungen bei der Rallye Mongolia 2008 seine Klasse zu gewinnen! Umso eher sind wir gespannt, welche Tipps er uns für die Vorbereitung fürs nächste Jahr zur Rallye Bulgaria geben kann:
• Vorbereitung vom Motorrad: die Dämpfung meiner KTM EXC 450 ist auf meinen Wunsch sehr weich abgestimmt, damit ich möglichst ermüdungsfrei den ganzen Tag hochkonzentriert fahren kann. Beim Aufbau von Trippmaster und Roadbook werden wir besonderes Augenmerk auf die Verlegung der Kabel legen, damit wir nicht wie bei der heurigen Rallye einen Elektrikdefekt durch aufgescheuerte Kabel am Lenkkopf erleiden. Der Motor meiner EXC ist Serie.
• Körperliche Vorbereitung: mein Trainingsprogramm für eine Rallye sieht in den letzten Wochen vor der Veranstaltung etwa so aus: 3 x pro Woche Ausdauertraining mit dem Mountainbike oder Laufen, wobei mir das MTB sympathischer ist. 1 x pro Woche fahre ich mit meinem Motorrad – vorwiegend sehr selektive Streckenabschnitte – um Technik und Ausdauer zu verfeinern. Und ein besonders wertvoller Teil meiner Vorbereitung ist seit einigen Monaten das Trialfahren. Denn dadurch kann ich in sehr kurzer Zeit viele geforderten Elemente beim Motorradfahren trainieren, angefangen von Balance und Koordination bis hin zu Fahrtechnik in schwierigstem Gelände, um das Gefühl für die optimale Traktion zu verfeinern. Das Trialfahren hilft mir nicht nur meine Schnelligkeit zu verbessern, sondern ist für mich auch ein gutes Mittel zum Konzentrationstraining: nur wenn ich mit allen Sinnen bei der Sache bin, gelingen meine Trialübungen – das ist aus meiner Sicht eine hervorragende Vorbereitung für eine Rallye.
6. RALLYETIPPS VOM PROFI HELLY FRAUWALLNER FÜR NEWCOMER
Wer seine erste Rallye bestreiten möchte, dem möchte ich einige Dinge mit auf den Weg geben um die Anfänge beim Rallyefahren zu erleichtern. Ich selbst habe mir einige Tipps von sehr erfahrenen Profis geholt, unter anderem von meinem Freund Heinz Kinigadner.
• Wähle eine Rallye aus, die echten Einsteigercharakter hat – es gibt Veranstaltungen, welche um vernünftiges Geld wirklich auf Einsteiger abgestimmt sind z. B. die Rallye Bulgaria – Bulgarien ist zum Enduro- und Rallyefahren nach wie vor ein Geheimtipp. (Anmerkung: es gibt auch sehr erfahrene Anbieter von geführten Endurotouren in Bulgarien – www.desertdream.at )
• Aus meiner Sicht fängt eine erfolgreiche Rallye bei der Vorbereitung an. Nur mit einem gut gewarteten Gerät und sauber aufgebautem Roadbook und Trippmaster kann die Übung gelingen. Bei der Montage von Roadbook und Trippmaster ist es entscheidend, dass die Lesbarkeit von beiden Elementen auch beim Stehend fahren gegeben ist.
• Bei den ersten Fahrversuchen mit dem Roadbook habe ich mir angewöhnt, nur nach Gesamtkilometern (und nicht nach Teilkilometern) zu fahren. Aus meiner Sicht kann man – vor allem wenn man sich einmal verfährt – besser den Überblick behalten, um auch wieder zum letzten „sicheren“ Punkt zurückzufinden.
• Bei den Sonderprüfungen markiere ich die Fahrtstrecke in zwei Farben mit einem Textmarker: geradeaus in gelb und Abzweigungen in orange – das hilft mir beim schnellen Navigieren sehr, um mich vorwiegend auf die Abzweiger zu konzentrieren.
• Gerade auf den SP´s gilt die Empfehlung: wer sich nicht verfährt, ist früher im Ziel – auch wenn er nicht wie der Gestörte am Kabel zieht! Auf den SP´s ist keine Rallye zu gewinnen.
• Rallyetaktik: gefragt ist hier die Kombination aus richtiger Navigation und Andrücken nur dort wo es unbedingt sein muss! Der 9fache Motorrad-Dakar-Sieger Stephan Peterhansel ist wahrscheinlich der beste Beweis dafür!
Für weitere Anregungen und Gespräche stehen wir gerne zu Eurer Verfügung.
Weitere Infos und die Ausschreibung der Rallye Bulgaria 2009 findest Du unter:
www.tfc85.at
Folder http://www.tfc85.at/joomla/images/stori ... 202009.pdf
Mit rallyeinfizierten Grüßen
Euer TFC 85 + Organisationsteam
Hannes Bernhart Obmann
Peter Gruber Kassier
Dieter Grün Schriftführer
PS: Wenn Du weitere Interessenten für unsere Rallye hast – leite diesen Newsletter bitte weiter – Danke!!!
PPS: Es empfiehlt sich nach Bulgarien in Gruppen anzureisen! Solltest Du allein zur Rallye anreisen wollen – nutze die Chance – vielleicht findest Du in unserem Forum einen Mitfahrer/in!!!
